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कावासाकी इंडिया ने अपनी मिडिल-वेट क्रूजर बाइक 2026 वाल्कन एस को भारत में लॉन्च किया है। बाइक में सबसे खास बात 649cc का अपडेटेड इंजन है, जो E20 फ्यूल (20% एथेनॉल मिक्स पेट्रोल) से चल सकता है।
इंजन अपडेट के अलावा बाइक में नया कलर प्लेसमेंट भी जोड़ा गया है, जो पहले इसका यूनिट काफी प्रीमियम लुक देता है। जापानी बाइक निर्माता कंपनी ने बाइक की एक्स-शोरूम कीमत ₹8.13 लाख रुपए रखी है।
बाजार में इस कीमत पर वाल्कॉन एस का कोई सीधा मुकाबला नहीं है, हालांकि बजट और इंजन क्षमता के मामले में टक्कर रॉयल एनफील्ड के ‘सुपर मीटियोर 650’ से है, शुरुआती कीमत ₹3.99 लाख है।
डिज़ाइन: 705 मिमी सीट हाइट के साथ कम हाइट वाले राइडर्स के लिए सर्वश्रेष्ठ
बाइक के डायमेंशन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसकी सीट की वॉल्व सिर्फ 705mm है, जो कम हाइट वाले राइडर्स के लिए काफी आरामदायक है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 130mm है। वाल्कन एस का क्लासिक क्रूजर डिज़ाइन, लंबी दूरी की यात्रा और आरामदायक राइडिंग उपकरण के लिए जाना जाता है। कावासाकी ने 2026 मॉडल के लिए पुराने ‘पर्ल मैट सेज ग्रीन’ रंग को ‘मेटालिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक’ रंग में पेश किया है।
एंटरप्राइज़: 61hp की पावर और एथेनॉल मिक्स पेट्रोल का समर्थन
वाल्कन एस में 649cc का पैरेल-ट्विन, मिशेल-कोल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन 7,500rpm पर 61hp की पावर जेनरेट करता है। हालाँकि, दस्तावेज़ में मामूली कमी की गई है, जो अब 6,600 आरपीएम पर 61 एनएम (पहले से 1.4 एनएम कम) है। नए मॉडलों को पूरा करने और इंजन को E20 फ्यूल रेडी बनाने की वजह से बाइक का वजन अब 6 किलो वजन 235 किलो हो गया है।
विशेषता और विशेषताएं: आकृति चैनल एबीएस और एडवांस्ड ड्रॉप
बेहतर राइडिंग क्वालिटी के लिए बाइक के फ्रंट में 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रेसर में प्री-लोड मोनोशॉक गिराया गया है। टोयोटा के लिए इसमें लैपटॉप-चैनल एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ फ्रंट में 300 मिमी और लैपटॉप में 250 मिमी के डिस्क ब्रेक मिलते हैं। बाइक में डिजिटल-एनालॉग ड्राइवर मारा गया है, जो जरूरी राइडिंग डेटा दिखाता है।
