Suzuki eAccess Launched in India at ₹1.88 Lakh: 95 km Range, LFP Battery, Specs & Features | सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर e-Access भारत में लॉन्च: कीमत ₹1.88 लाख; LFP बैटरी से 95Km रेंज, 71 kmph टॉप स्पीड

सुजुकी मोटरसाइकल इंडिया ने भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक ई-एक्सेस लॉन्च की है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.88 लाख रुपये रखी गई है।

कुल मिलाकर 3.07 kWh की LFP बैटरी दी गई है, जो 95Km तक की रेंज पर एक बार चार्ज होती है। कंपनी ने अपनी लागत पर एंटरप्राइज़शिप भी शुरू कर दी है।

सुजुकी ई-एक्सेस के स्पेसिफिकेशंस

ई-एक्सेस में परमानेंट मैग्नेट मोटर लगा है, जो 5.5 bhp की पीक पावर और 15 Nm की क्षमता देता है। इसकी टॉप स्पीड 71 किमी प्रति घंटा है। वजन 122 किलोग्राम है और सीट की ऊंचाई 765 मिमी है। इसमें 12 इंच के अलॉय व्हील हैं, आगे डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक है।

डिस्काउंट की बात करें तो लैपटॉप चार्जर से फुल चार्ज होने में 6 घंटे 40 मिनट से ज्यादा का समय लगता है। वहीं कंपनी का DC फास्ट चार्जर 2 घंटे में फुल चार्ज हो जाता है। सुजुकी के 240 से ज्यादा शोरूम पर डीसी फास्ट चार्जर और सभी बेस्ड शिप पर एसी चार्जर उपलब्ध हैं।

एवलेवल में चार ड्यूल-टोन कलर ऑप्शंस

बाकी चार ड्यूल-टोन कलर ऑप्शंस में आते हैं। इनमें काला/लाल, सफेद/ग्रे, हरा/ग्रे और नीला/ग्रे शामिल हैं। डिजाइन पेट्रोल एक्सेस से काफी अलग है, आगे एलईडी लाइटिंग और स्पोर्टी लुक दिया गया है।

कॉम्पिटिटर से लेकर टुकड़ों में बिखरा हुआ सामान

ई-एक्सेस की कीमत अपने दायरे में सबसे ज्यादा है। बजाज चेतक के टॉप से ​​अलग यह 50 हजार रुपये से ज्यादा का है। वहीं इसकी कीमत TVS iQube ST (5.3 kWh बैटरी वाली) और Ather Rizta के 3.7 kWh की रेंज से भी 30 हजार रुपये से ज्यादा है। पेट्रोल एक्सेस के टॉप मॉडल से लेकर इलेक्ट्रिक वर्जन तक की कीमत सबसे ज्यादा है।

कंपनी ने लॉन्च किया क्या कहा

सुजुकी मोटरसाइकल इंडिया के ऑटोमोबाइल डायरेक्टर केनिची उमेदा ने कहा कि ई-एक्सेस कंपनी की पहली ग्लोबल स्ट्रैटेजिक बैटरी इलेक्ट्रिक ज्वेलरी है। इसमें लाइब्रेरी लाइब्रेरी, अच्छी हैंडलिंग, स्मूथ एक्सीलरेशन और हाई क्वालिटी फिट एंड फिनिश दी गई है।

ऑटो एक्सपो 2025 में ई-एक्सेस दिखाया गया था

सुजुकी ई-एक्सेस को सबसे पहले जनवरी 2025 में ऑटो एक्सपो में दिखाया गया था। उस समय जून 2025 में की रचनाएँ लॉन्च की गई थीं, लेकिन इसे डिले कर दिया गया था। आईटी कंपनी के इंडस्ट्रीज़ प्लांट में काम शुरू हो चुका है। एलएफपी बैटरी बैटरी मशीनरी बनाई गई क्योंकि यह लंबी लाइफ वाली है और सैलून में बेहतर है, हालांकि रेंज कम है।

भारत में रेलवे नेटवर्क को बढ़ावा देने वाली कंपनी

यह सुजुकी की भारत में इलेक्ट्रिक टू-चाचर की शुरुआत है। कंपनी रिजर्वेशन नेटवर्क को बढ़ा रही है और सेवा केंद्रों को ईवी रेडी कर रही है। रियल वर्ल्ड में रेंज 65-75 किमी के आसपास रहने की उम्मीद है। अगर कीमत को देखते हुए बिक्री अच्छी रही तो आगे और मॉडल आने की संभावना है।