इसके अलावा, जिन और गड़बड़ियों का जिक्र किया गया है, उनमें अजित पवार के ट्रैवल प्लान में आखिरी मिनट में बदलाव शामिल है, जिन्होंने शुरू में 27 जनवरी को सड़क के रास्ते ट्रैवल करने का प्लान बनाया था, लेकिन मुंबई में ही रहे। फ्लाइट सुबह 7 बजे निकलने के तय समय से करीब 70 मिनट लेट थी। शिकायत में लैंडिंग के दौरान ऑपरेशनल गड़बड़ियों की भी बात कही गई है, जिसमें लैंडिंग से कुछ देर पहले शुरू में रिक्वेस्ट किए गए रनवे 29 से रनवे 11 पर स्विच करना और पहले अप्रोच में फेल होने के बावजूद गो-अराउंड की कोशिश न करना शामिल है।
शिकायत के अनुसार, आखिरी रिकॉर्ड किए गए पलों में को-पायलट ने कथित तौर पर कहा, ‘ओह शिट, ओह शिट,’ जबकि चीफ पायलट चुप रहा, कोई डिस्ट्रेस कॉल या इमरजेंसी रिस्पॉन्स रिकॉर्ड नहीं किया गया। शिकायत में कहा गया है कि ये सभी बातें मिलकर भारतीय न्याय संहिता, 2023 के तहत सिस्टमैटिक वायलेशन, लापरवाही और एक संभावित क्रिमिनल कॉन्सपिरेसी की ओर इशारा करती हैं, और इसके लिए सभी जिम्मेदार लोगों के खिलाफ कार्रवाई की मांग की गई है।
