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जापानी कार निर्माता कंपनी टोयोटा कल (20 जनवरी) भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी अर्बन क्रूज़र ईवी लॉन्च करने जा रही है। कंपनी का दावा है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी एक बार फुल चार्ज होकर 550 किलोमीटर की रेंज तक चलेगी।
यह मारुति सुजुकी की सॉसेज इलेक्ट्रिक कार ई-विटारा का री-बेज संस्करण है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹21 लाख से ₹26 लाख के बीच हो सकती है। टिकट मार्च-अप्रैल 2026 से शुरू हो सकती है।
मिड-साइज़ सेगमेंट में आने वाली इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का सीधा मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा हैरियर ईवी और महिंद्रा BE6 से होगा।
टोयोटा अर्बन क्रूजर को ई-विटारा से अलग करने के लिए स्कूटर चेंज किए गए हैं।
हार्टेक्ट-ई प्लैटफॉर्म ईवी द्वारा निर्मित है
टोयोटा अर्बन क्रूजर को हार्टेक्ट-ई प्लैट फॉर्म बनाया गया है, जिसे कंपनी ने मारुति सुजुकी के साथ मिलकर बनाया है। यह नई कार ईवीएक्स का रिबज्ड वर्जन है, जिसका प्रोडक्शन वर्जन इटली के मिलान वाले मोटर शो EICMA-2024 में ग्लोबल मार्केट के लिए ई-विटारा नाम से पेश किया गया था।
अर्बन क्रूजर ईवी के प्रोडक्शन मॉडल में अपने कॉन्सेप्ट मॉडल से कुछ बदलाव किए गए हैं। लंबाई 15 मिमी और चौड़ाई 20 मिमी बनाई गई है, लेकिन इसकी सतह 20 मिमी रखी गई है। व्हील की लंबाई 2,700 मिमी ही है। ख़ास बात यह है कि ये डायमेंशन अरबन क्रूज़र ईवी को ई विटारा से थोड़ा बड़ा झटका है।
एक्सटेरियर: 19-इंच के एलॉय पहियों के साथ एलईडी लाइटिंग इलेक्ट्रॉनिक्स
कार का ओवरऑल बॉडी रोल ई-विटारा जैसा ही है, लेकिन इसका फ्रंट स्टाइल बिल्कुल अलग है। एक फ्लैट क्रोम स्ट्रिप है, जिसमें दोनों एलईडी हेडलैंप को चित्रित किया गया है और पूरा ब्लैक कलर एक ब्लैक केसिंग में खींचा गया है। दोनों तरफ 12 छोटे-छोटे गोल एलईडी डीआरएल दिए गए हैं। नीचे की तरफ एक मोटा बम्पर है और दोनों तरफ वर्टिकल एयर वेंट दिए गए हैं।
साइड से देखने पर टोयोटा की ईवी मारुति ईवीएक्स जैसी ही नजर आ रही है, जिसमें चौकोर व्हील आर्च, डोर पर चौड़ी बॉडी क्लैडिंग और सी-पिलर पर लगे रिले डोर हैंडल दिए गए हैं। ई-विटारा की तरह इसमें 19-इंच के एलॉय व्हील दिए गए हैं, लेकिन डिजाइन अलग है।
प्रोफ़ाइल पूरी तरह से eVX जैसी दिख रही है। एक बड़ा बम्पर, रूफ इंटीग्रेटेड स्पॉइलर और बीच में रिफ्लेक्टिंग एलिमेंट के साथ एंड-टू-एंडकनेक्टेड टेल लैंप आर्किटेक्चर है। डीआरएल की तरह ही, टेललैंप में भी गोल लाइटिंग एलिमेंट दिए गए हैं, जो इसे ई-विटारा से अलग तोड़ देते हैं।
अन्य सुविधाएँ: 10.25 इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम
शहरी क्रूजर ईवी का केबिन बिल्कुल ई-विटारा जैसा ही है। इसका कलर केबिन थीम अलग रखा गया है, जो पूरी तरह से काला है। केबिन के बाकी हिस्सों में लीडरशिप डैशबोर्ड, सेमी-लेडेरेट अपहोल्स्ट्री, स्क्वैरिश एसी वेंट, ब्रूस एल्युमिनियम और ग्लॉस ब्लैक एलिमेंट्स दिए गए हैं।
इसमें 2-स्पॉक फ्लेट बॉटम स्ट्रेंथ व्हील और वर्टिकल ओरिएंटेड एसी वेंट्स के चारों ओर ग्लॉस ब्लैक टच दिया गया है। इसके केबिन में मुख्य रूप से ग्रेटेड फ्लोटिंग स्क्रीन सजावट की गई है, जिसमें एक इंफोटेनमेंट और दूसरा ड्राइवर शामिल है।
प्रमुख सूची में 10.25 इंच का टच स्क्रीन डिस्प्ले डिस्प्ले सिस्टम, 10.1 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, फिक्स्ड ग्लासरूफ, जेबीएल साउंड सिस्टम और पावर्ड ड्राइवर डिस्प्ले शामिल हैं। डिस्प्ले फ़ोन चार्जर, फ़्लोरिडा क्लाइमेट ऑटो और एपल कारप्ले और फ़्लोरिडा क्लाइमेट कंट्रोल भी इसमें होगा।
550 किलोमीटर की रेंज के साथ दो बैटरी पैक
यूरोपीय बाजार में टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी को ई-विटारा की तरह दो बैटरी पैक की नियुक्ति के साथ पेश किया गया है। इसमें 49kWh और 61kWh की बैटरी पैक तैनात है।
कंपनी ने अभी तक कार की सर्टी पिरामिड रेंज का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है कि इसकी फुल चार्ज रेंज 550 किमी तक हो सकती है, जो कि विटारा से 150 किमी ज्यादा है।
कार में 2 व्हील ड्राइव और 4 व्हील ड्राइव की भी व्यवस्था दी गई है।
आवासीय सुविधाएँ: ADAS के साथ 360-डिग्री कैमरा
ओहियो के लिए अरब क्रूजर ईवी में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) की सुविधा। इसमें लेन कीप असिस्ट, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ऑटोनॉमस वोल्टेज ब्रेकिंग जैसी सुविधाएं शामिल होंगी।
अन्य सुविधाओं में 7 एयरबैग स्टैंडर्ड, 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर स्केल मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और कई एयरबैग शामिल हैं।
