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जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने नई ‘मेजेस्टर’ को रिवील किया है। यह भारत की पहली D+ प्लाजा वाली और सबसे बड़ी साइज वाली बॉडी फ्रेम वाली SUV है। की कंपनी ने नई क्लासिक एसयूवी को ग्लोस्टर के तौर पर टॉप किया है।
ये लग्जरी और फुली ऑफरोडिंग कार का कॉम्बिनेशन है। इसमें ट्विन-टर्बो डीजल इंजन और 8-स्टेकी रॉकेट ट्रांसमिशन के साथ 10 ऑफ-रोड मॉड्स दिए गए हैं और इसमें 810mm ग्राही पानी में भी ऑपरेट किया जा सकता है।
नए मैजेस्टर में ट्रिपल डिपेंडेंसियल लॉक और क्रॉल कंट्रोल मोड, फ्रंट पोर्टफोलियो में म्यूजियम और म्यूजिक फैंटेसी, डिजिटल लेजर चार्जर, लेवल-2 ADAS असिस्टेंट और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स शामिल हैं।
तीन छात्र और 6-7 सीटर का पद
एमजी मैजेस्टर के तीन सेगमेंट-शार्प 4×2, सैवी 4×2 और टॉप-स्पेक सैवी 4×4 लॉन्च किए गए हैं। इसमें 6 और 7 सीटर कॉन्फिगरेशन में आकर्षण का मौका मिलेगा। कंपनी ने अपने स्केच को ₹41,000 के टोकन माउंट के साथ शुरू किया है। अप्रैल में इसकी टेस्ट ड्राइव और मई 2026 से यात्रा शुरू होगी।
कंपनी ने शुरुआती 3,000 वें क्लाइंट के लिए खास ऑफर भी रखा है, जिसमें 5 साल की लिमिटिड लैंडस्केप्स, 5 साल की रोडसाइड असिस्टेंस और 5 साल की लेबर-फ्री सर्विस कनेक्टिविटी शामिल है। भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर और स्कोडा कोडियाक जैसी प्रीमियम एसयूवी से होगा।
एक्सटीरियर: मस्कुलर लुक और 19 इंच के अलॉय व्हील
डिजाइन के मामले में मैजेस्टर काफी अग्रेसिव और मास्कुलर दिख रहा है। यह वैश्विक बाजार में बिकवाली मैक्सस D90 पर आधारित है। इसके फ्रंट में ‘मोजेक गैलरी’ ग्रिल लगी हुई है, जिसमें दोनों तरफ वर्टिकल और हॉरिजॉन्टल एलईडी डीआरएल लगे हुए हैं।
साइड प्रोफाइल में मस्कुलर क्लैडिंग और 19-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स इसे बोल्ड लुक देते हैं। पीछे की तरफ पूरी चौड़ाई वाली एलईडी टेललाइट्स और ‘मैजेस्टर’ की बजिंग दी गई है। यह कार मेटल ब्लैक, पर्ल वाइट, रेटिक ग्रे और मेटल ऐश जैसे रंग में मिलती है।
डेमो: मस्कारे वाली मूर्ति और बड़ा केबिन
मैजेस्टर का केबिन बेहद प्रीमियम है। इसमें टुटोन थीम के साथ सॉफ्ट-टच मटेरियल का इस्तेमाल किया गया है। 6-सीटर आर्काइव में मिडिल रोड के लिए स्वतंत्र कैप्टन को पदस्थापित किया गया है। सबसे खास फीचर्स इसके फ्रंट फ्रंट हैं, जो न केवल हीटेड और कूल हैं, बल्कि इनमें मल्टीपल मिक्सिंग फीचर भी दिए गए हैं।
इसमें 12.3-इंच का बड़ा टचस्क्रीन स्क्रीनशॉट सिस्टम और इतना ही बड़ा डिजिटल कंट्रोल पैनल दिया गया है। प्रैक्टिकलिटी के लिए इसमें जेस्चर-कंट्रोल टेलगेट (हाथ के फास्टनर से स्टार्टअप वाला बूट) की सुविधा है, जो स्टॉडल रो की सीट बनाने पर 1,350 लीटर तक का स्पेस देता है।
वैध: 215hp का ट्विन-टर्बो इंजन इंजन
मैजेस्टर में 2.0-प्लेटफ़ॉर्म का ट्विन-टर्बोकेमिक डीजल इंजन दिया गया है, जो 215hp की पावर और 478Nm का आउटपुट जेनरेट करता है। यह ग्लोस्टर के टॉप टूरिस्टों में से एक है। इसे ZF 8- स्ट्रीकी-कॅन्वर प्रोजेक्टर डेस्टिनेशन से जोड़ा गया है।
ऑफ-रोडिंग के लिए ‘एम-हब’ में ऑल-टेरेन इलेक्ट्रानिक सॉफ्टवेयर है, जिसमें 10 ड्राइव मॉड शामिल हैं। कंपनी का दावा है कि इसकी वॉटर-वेडिंग कैपेसिटी (पानी में चलने की क्षमता) 810 मिमी है।
बस्तियाँ सुविधाएँ: लेवल-2 एडीएएस और 6 एयरबैग्स
सुरक्षा के दावे से एमजी ने लेवल-2 ADAS (यान एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) दिया है। इसमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, कोलिजन डिटेक्शन, ऑटो-इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-डिपार्चर वॉर्निंग और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स शामिल हैं।
इसके अलावा 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलर, हिल-होल्ड असिस्ट और सरफाउंड-क्यू कैमरा एक सुरक्षित इलेक्ट्रिक लॉक हैं।
